MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol Memang dahulu artikel ini pernah saya menulis tetapi dikarenakan utk mengingatkan kembali dikarenakan nyata-nyatanya terdapat banyak biker belum peduli atau mengerti dapat pentingnya perawatan motor buat kenyamanan kala kita riding. Pasti kang juragan telah mengetahui kegunaan paling utama rem? tanpa ada rem motor kang juragan pasti ndlosor nylonong tanpa ada arah. Diantara satu komponen terutama utk pengereman yg prima merupakan kampas rem andaikan kampas rem habis tentunya kala kita ngerem gak dapat dapat pakem. Sepatu kampas rem yg udah tidak tebal serta didiamkan saja jadi semakin lama dapat cuma tersisa besi kampas rem alhasil piringan/disck brake serta tromol pasti jadi aus. Utk kampas rem model tromol resikonya masihlah gak separah kampas disc brake andaikan habis, sebandel2nya andaikan kampas rem model tromol tdk kunjung ditukar resiko tromol dapat aus dapat lama dikarenakan kala sepatu rem habis masihlah tersisa kampas rem yg cukup tidak tipis ketimbang dengan piringan/disc brake andaikan kampas habis pasti piringan jadi aus.
Selanjutnya apa ciri2nya andaikan kampas rem model disck brake mulai tidak tebal serta habis? yg pertama kala kampas mulai tidak tebal pasti daya cengkeram pengereman udah menyusut, selanjutnya dapat muncul decit andaikan “nok” pemberi tanda kampas habis udah bersentuhan dengan piringan. Tengok gambar berikut ini, nok pemberi tanda kampas rem udah tidak tebal.
Andaikan kampas rem habis, sebelum saat kampas rem cuma tersisa besinya saja jadi nok pada kampas rem dapat bergesekan dengan piringan yg membuahkan bunyi seperti”cring-cring” di motor sisi depan/roda. Andaikan udah muncul bunyi jadi lekaslah kampas rem rubah baru.
Lanjut kang juragan, Lihat 1 minggu sekali situasi kampas rem, langkahnya di lihat dengan mata telanjang ketebalan kampas rem, tengok perumpamaan gambar berikut ini pada segi kiri kampas rem habis tandanya besi kampas rem udah melekat dengan piringan serta segi kanan poto kampas rem yg masihlah tidak tipis.
Andaikan kang juragan pengin cobalah rubah kampas rem sendiri jangan sampai lupa utk bersihin ruangan dudukan kampas remnya sebelum saat kampas rem yg baru dipasang, cukup disikat gunakan sikat kawat atau dicuci gunakan bensin sisi dalam caliper (kepala babi) biar kampas rem konsisten awet serta daya cengkraman benar-benar baik dikarenakan situasi kampas rem bersih, oiya…agar kampas rem awet jalankan pembersihan ruangan kampas rem 1 bulan sekali, situasi sil kaliper juga awet dikarenakan piston caliper tetap bersih serta sil tdk enteng sobek/bocor dikarenakan terdapatnya kotoran yg nyelip.
Senin, 07 Desember 2015
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem
Sesungguhnya dahulu artikel ini pernah saya menulis namun lantaran untuk mengingatkan kembali lantaran nyatanya ada banyak biker belum peduli atau memahami bakal utamanya perawatan motor untuk kenyamanan waktu kita riding. Pasti kang gan sudah mengetahui manfaat paling utama rem? tanpa ada rem motor kang gan pasti ndlosor nylonong tanpa ada maksud. Satu diantara komponen utama untuk pengereman yang prima yaitu kampas rem bila kampas rem habis pastinya waktu kita ngerem tidak bakal dapat pakem. Sepatu kampas rem yang telah tidak tebal serta didiamkan saja jadi makin lama bakal cuma tersisa besi kampas rem alhasil piringan/disck brake serta tromol pasti jadi aus. Untuk kampas rem type tromol dampaknya masih tetap tidak separah kampas disc brake bila habis, sebandel2nya bila kampas rem type tromol tak kunjung ditukar dampak tromol dapat aus dapat lama lantaran waktu sepatu rem habis masih tetap tersisa kampas rem yang cukup tidak tipis dibanding dengan piringan/disc brake bila kampas habis pasti piringan jadi aus.
Lantas apa ciri2nya bila kampas rem type disck brake mulai tidak tebal serta habis? yang pertama waktu kampas mulai tidak tebal pasti daya cengkeram pengereman telah menyusut, lantas bakal muncul decit bila “nok” pemberi tanda kampas habis telah bersentuhan dengan piringan. Saksikan gambar berikut ini, nok pemberi tanda kampas rem telah tidak tebal.
Bila kampas rem habis, saat sebelum kampas rem cuma tersisa besinya saja jadi nok pada kampas rem bakal bergesekan dengan piringan yang membuahkan bunyi seperti”cring-cring” di motor sisi depan/roda. Bila telah muncul bunyi jadi cepatlah kampas rem ubah baru.
Lanjut kang gan, Teliti satu minggu sekali keadaan kampas rem, langkahnya dipandang dengan mata telanjang ketebalan kampas rem, saksikan misal gambar berikut ini pada segi kiri kampas rem habis tandanya besi kampas rem telah melekat dengan piringan serta segi kanan photo kampas rem yang masih tetap tidak tipis.
Bila kang gan ingin cobalah ubah kampas rem sendiri janganlah lupa untuk bersihin ruang dudukan kampas remnya saat sebelum kampas rem yang baru dipasang, cukup disikat gunakan sikat kawat atau dicuci gunakan bensin sisi dalam caliper (kepala babi) supaya kampas rem terus awet serta daya cengkraman sangatlah baik lantaran keadaan kampas rem bersih, oiya…agar kampas rem awet kerjakan pembersihan ruang kampas rem satu bulan sekali, keadaan sil kaliper juga awet lantaran piston caliper senantiasa bersih serta sil tak gampang sobek/bocor lantaran ada kotoran yang nyelip.
Sesungguhnya dahulu artikel ini pernah saya menulis namun lantaran untuk mengingatkan kembali lantaran nyatanya ada banyak biker belum peduli atau memahami bakal utamanya perawatan motor untuk kenyamanan waktu kita riding. Pasti kang gan sudah mengetahui manfaat paling utama rem? tanpa ada rem motor kang gan pasti ndlosor nylonong tanpa ada maksud. Satu diantara komponen utama untuk pengereman yang prima yaitu kampas rem bila kampas rem habis pastinya waktu kita ngerem tidak bakal dapat pakem. Sepatu kampas rem yang telah tidak tebal serta didiamkan saja jadi makin lama bakal cuma tersisa besi kampas rem alhasil piringan/disck brake serta tromol pasti jadi aus. Untuk kampas rem type tromol dampaknya masih tetap tidak separah kampas disc brake bila habis, sebandel2nya bila kampas rem type tromol tak kunjung ditukar dampak tromol dapat aus dapat lama lantaran waktu sepatu rem habis masih tetap tersisa kampas rem yang cukup tidak tipis dibanding dengan piringan/disc brake bila kampas habis pasti piringan jadi aus.
Lantas apa ciri2nya bila kampas rem type disck brake mulai tidak tebal serta habis? yang pertama waktu kampas mulai tidak tebal pasti daya cengkeram pengereman telah menyusut, lantas bakal muncul decit bila “nok” pemberi tanda kampas habis telah bersentuhan dengan piringan. Saksikan gambar berikut ini, nok pemberi tanda kampas rem telah tidak tebal.
Bila kampas rem habis, saat sebelum kampas rem cuma tersisa besinya saja jadi nok pada kampas rem bakal bergesekan dengan piringan yang membuahkan bunyi seperti”cring-cring” di motor sisi depan/roda. Bila telah muncul bunyi jadi cepatlah kampas rem ubah baru.
Lanjut kang gan, Teliti satu minggu sekali keadaan kampas rem, langkahnya dipandang dengan mata telanjang ketebalan kampas rem, saksikan misal gambar berikut ini pada segi kiri kampas rem habis tandanya besi kampas rem telah melekat dengan piringan serta segi kanan photo kampas rem yang masih tetap tidak tipis.
Bila kang gan ingin cobalah ubah kampas rem sendiri janganlah lupa untuk bersihin ruang dudukan kampas remnya saat sebelum kampas rem yang baru dipasang, cukup disikat gunakan sikat kawat atau dicuci gunakan bensin sisi dalam caliper (kepala babi) supaya kampas rem terus awet serta daya cengkraman sangatlah baik lantaran keadaan kampas rem bersih, oiya…agar kampas rem awet kerjakan pembersihan ruang kampas rem satu bulan sekali, keadaan sil kaliper juga awet lantaran piston caliper senantiasa bersih serta sil tak gampang sobek/bocor lantaran ada kotoran yang nyelip.
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Rem bunyi pada mobil serta motor acapkali kali jadi bahan percakapan serta gak di kira juga sebagai suatu hal yang tidak baik dengan cara mutu. Tapi sejatinya, rem atau lebih tepatnya kampas rem bakal juga mengundang bunyi.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yang kedengaran, ada yang tak kedengaran. Dikarenakan efek roda lebih bising, oleh karena itu tak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang mengatakan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum semestinya buruk, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny menuturkan, bunyi itu mesti dibedakan. Yang pasti bunyi yang disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem dapat umum apabila pengereman dijalankan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Seandainya direm dikit lantas bunyi, ya itu buruk. Seandainya rem mendadak pasti bunyi, terlebih rata-rata mobil kita kan gerak roda depan, " tangkisnya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi lantaran beberapa lantaran. Diantaranya lantaran kampas itu terserang air. Yang memicu yang lain dapat lantaran bahan yang difungsikan.
" Dia (dapat) lantaran air lantas kering, nah.... Seandainya bahannya tak tahan panas, dia barangkali bunyinya amat sering, " tangkisnya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri sebagai produsen parts aftermarket brand roda empat dengan brand MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri udah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diakui oleh Blue Bird buat menyuport suku cadang kampas rem.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yang kedengaran, ada yang tak kedengaran. Dikarenakan efek roda lebih bising, oleh karena itu tak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang mengatakan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum semestinya buruk, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny menuturkan, bunyi itu mesti dibedakan. Yang pasti bunyi yang disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem dapat umum apabila pengereman dijalankan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Seandainya direm dikit lantas bunyi, ya itu buruk. Seandainya rem mendadak pasti bunyi, terlebih rata-rata mobil kita kan gerak roda depan, " tangkisnya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi lantaran beberapa lantaran. Diantaranya lantaran kampas itu terserang air. Yang memicu yang lain dapat lantaran bahan yang difungsikan.
" Dia (dapat) lantaran air lantas kering, nah.... Seandainya bahannya tak tahan panas, dia barangkali bunyinya amat sering, " tangkisnya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri sebagai produsen parts aftermarket brand roda empat dengan brand MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri udah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diakui oleh Blue Bird buat menyuport suku cadang kampas rem.
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik Rem bunyi pada mobil serta motor acapkali kali jadi bahan penuturan serta gak tidak terlalu sering di anggap juga sebagai suatu hal yg tidak baik dengan cara mutu. Akan tetapi sejatinya, rem atau lebih tepatnya kampas rem pasti juga mengakibatkan bunyi.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yg kedengaran, ada yg gak kedengaran. Dikarenakan efek roda lebih bising, maka itu gak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang menyebutkan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum semestinya tidak baik, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny mengemukakan, bunyi itu mesti dibedakan. Yg pasti bunyi yg disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem dapat umum andaikan pengereman dilaksanakan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Apabila direm dikit selanjutnya bunyi, ya itu tidak baik. Apabila rem mendadak pasti bunyi, lebih-lebih biasanya mobil kita kan gerak roda depan, " pungkasnya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi dikarenakan beberapa dikarenakan. Di antaranya dikarenakan kampas itu terserang air. Yang menimbulkan yang lain dapat dikarenakan bahan yg dimanfaatkan.
" Dia (dapat) dikarenakan air selanjutnya kering, nah.... Apabila bahannya gak tahan panas, dia kemungkinan bunyinya paling sering, " pungkasnya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri menjadi produsen parts aftermarket brand roda empat dengan brand MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri udah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diyakini oleh Blue Bird utk menyuport suku cadang kampas rem.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yg kedengaran, ada yg gak kedengaran. Dikarenakan efek roda lebih bising, maka itu gak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang menyebutkan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum semestinya tidak baik, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny mengemukakan, bunyi itu mesti dibedakan. Yg pasti bunyi yg disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem dapat umum andaikan pengereman dilaksanakan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Apabila direm dikit selanjutnya bunyi, ya itu tidak baik. Apabila rem mendadak pasti bunyi, lebih-lebih biasanya mobil kita kan gerak roda depan, " pungkasnya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi dikarenakan beberapa dikarenakan. Di antaranya dikarenakan kampas itu terserang air. Yang menimbulkan yang lain dapat dikarenakan bahan yg dimanfaatkan.
" Dia (dapat) dikarenakan air selanjutnya kering, nah.... Apabila bahannya gak tahan panas, dia kemungkinan bunyinya paling sering, " pungkasnya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri menjadi produsen parts aftermarket brand roda empat dengan brand MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri udah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diyakini oleh Blue Bird utk menyuport suku cadang kampas rem.
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia Rem bunyi pada mobil serta motor sering kali jadi bahan perbincangan serta tidak tidak sering dikira juga sebagai suatu hal yang jelek dengan cara kwalitas. Tetapi sejatinya, rem atau lebih tepatnya kampas rem juga bakal menyebabkan bunyi.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yang kedengaran, ada yang tidak kedengaran. Lantaran dampak roda lebih bising, maka dari itu tidak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang katakan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum pasti buruk, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny menyampaikan, bunyi itu mesti dibedakan. Yang pasti bunyi yang disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem bakal umum bila pengereman dikerjakan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Bila direm dikit lantas bunyi, ya itu buruk. Bila rem mendadak pasti bunyi, terlebih umumnya mobil kita kan gerak roda depan, " katanya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi lantaran beberapa karena. Satu diantaranya lantaran kampas itu terserang air. Pemicu yang lain dapat lantaran bahan yang dipakai.
" Dia (dapat) lantaran air lantas kering, nah.... Bila bahannya tidak tahan panas, dia mungkin saja bunyinya seringkali, " katanya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri adalah produsen parts aftermarket brand roda empat dengan merk MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri telah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diakui oleh Blue Bird untuk menyuport suku cadang kampas rem.
" Seluruhnya kampas rem itu bunyi. Ada yang kedengaran, ada yang tidak kedengaran. Lantaran dampak roda lebih bising, maka dari itu tidak kedengaran. Gesekannya itu pasti ada bunyi. Orang katakan, kok kampas remnya ada bunyi, ya namanya dia gesek. Jadi bunyi belum pasti buruk, " kata V. Yonny, Deputy Opr. Director PT Dirgaputra Ekapratama.
V. Yonny menyampaikan, bunyi itu mesti dibedakan. Yang pasti bunyi yang disebut tidaklah kerap. Bunyi pada gesekan kampas rem bakal umum bila pengereman dikerjakan dengan cara keras.
" Bunyinya bagaimana. Bila direm dikit lantas bunyi, ya itu buruk. Bila rem mendadak pasti bunyi, terlebih umumnya mobil kita kan gerak roda depan, " katanya.
Mengenai kampas rem dapat berbunyi lantaran beberapa karena. Satu diantaranya lantaran kampas itu terserang air. Pemicu yang lain dapat lantaran bahan yang dipakai.
" Dia (dapat) lantaran air lantas kering, nah.... Bila bahannya tidak tahan panas, dia mungkin saja bunyinya seringkali, " katanya.
PT Dirgaputra Ekapratama sendiri adalah produsen parts aftermarket brand roda empat dengan merk MK Kashiyama, IBK, IBK Heavy Duty, NTB, RCA, Kujira, Kagumi, Exedy serta Nikki Front, serta roda dua (RCA Motorcycle Parts). Pabrik mereka sendiri telah berumur 35 th., serta lima belas th. paling akhir diakui oleh Blue Bird untuk menyuport suku cadang kampas rem.
Selasa, 24 November 2015
spmare part mobil
http://sutoro.web.id/spare-part-mobil/2255 ya link ini menceritakan saya tentang bagaimana bisa berada dihalaman google, dan ini menyatakan bahwa google benar2 memberikan link saya berada dihalaman satunya.
terimakasih google berasamamu aku bisa..
oh ya satu lagi nih aku juga punya sebuah judul MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia
dimana ulasan tersebut membahas tentang spare part mobil yang digunakan untuk rem cakram yang berkualitas.
terimakasih google berasamamu aku bisa..
oh ya satu lagi nih aku juga punya sebuah judul MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia
dimana ulasan tersebut membahas tentang spare part mobil yang digunakan untuk rem cakram yang berkualitas.
Sabtu, 17 Oktober 2015
tour ke jepang
Many powder hunters flock to the northern island of Hokkaido each winter in search of spectacular deep powder, off-piste runs and challenging terrain. Hokkaido is the coldest and most northern Japanese island and receives some of the best snow there is. Probably the most popular resort in Hokkaido is Niseko, a resort that is fast becoming well-known with skiers and snowboarders throughout the world.
Tour ke jepang It is the perfect opportunity to soak in the steaming water and enjoy the breathtaking snow-scape. Niseko is not only well known for its powder snow but also hot springs. Hotel Niseko Ikoino-Mura is famous for its rotenburo or open-air hot spring. Furthermore, Niseko is close to other famous hot spring areas such as Konbu-Onsen or Yukichichibu where you can enjoy a leisurely soak.
Tour ke jepang It is the perfect opportunity to soak in the steaming water and enjoy the breathtaking snow-scape. Niseko is not only well known for its powder snow but also hot springs. Hotel Niseko Ikoino-Mura is famous for its rotenburo or open-air hot spring. Furthermore, Niseko is close to other famous hot spring areas such as Konbu-Onsen or Yukichichibu where you can enjoy a leisurely soak.
Langganan:
Postingan (Atom)